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视频又在福州又是倒车又是女司机 [复制链接]

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4月6日,医院门口,妻子倒车轧死丈夫的惨剧还历历在目

前天上午8时许,又一场倒车时发生的悲剧发生在福州,而肇事者,还是女司机……

另一个角度的监控视频

当时,一辆银色的丰田轿车正往二环路倒车。此时人行道上有3名行人,其中一名依伯提着袋子往铜盘路方向走去,另一名依姆和骑车男子则往火车站方向前行。

事发过程仅持续6秒左右,依伯和依姆在事发前都发现了异状并有避让的意识,但过程太快根本来不及躲避,骑车男子则浑然不觉。

车辆刚开始还是缓慢后退,在离依伯不到半米时突然加速,将离得最近的依伯与中间骑车的男子以及最外侧的依姆直接撞倒并拖行。骑自行车的男子被撞倒后,又被小车左前轮从背部碾过,而依伯和依姆则被卷入车底,其中依伯被卡在花圃围栏与车辆右前轮之间。

据这名谢姓女车主说,上午9点左右,她准备将车从路边的小巷子倒出来,巷子口因为人行道铺地砖,形成一个小坡。

“第一次卡住了,动不了,我就踩了一下油门。”谢女士说,她一时没注意后面有人,当发现撞到人时右打方向盘,车子瞬间又撞到两名行人,之后迅速冲到花圃上。事后,她主动向派出所报了案。

据了解,受伤依姆姓伍,60岁左右,右小腿、右踝骨骨折,左大腿骨折,左手肘也出现错位,暂时没发现内脏器官受损。77岁的依伯左手臂、左侧多根肋骨骨折,经初步检查没伤到内脏,脑部CT检查也暂时没发现问题,但仍要留院观察。另一名骑车的50多岁依伯只是脸部挫伤,没有住院自行离开了。

指挥倒车不懂这些要你命

1.指挥倒车,尽量避免站在车前、车后或盲点

据福州一位汽车专业人士介绍,指挥别人倒车时,首先要选择合适安全的位置。在开阔的地方,指挥倒车人员应当站在车辆的右侧指挥,避免直接站在车辆正后方、正前方或者驾驶人盲点位置指挥。

如果在地下车库指挥倒车,则不要站在柱子、墙壁旁边,避免驾驶员操作失误撞上指挥者并顶在柱子或墙壁上,而造成更大的伤害。同时,在指挥时,应要求驾驶者将车窗打开,然后用声音和手势配合进行指挥。

2.倒车时控制车速,最好是保持在5公里/小时以内

针对引导车引起的事故,该人士表示,倒车时需慢速,特别是新手,一定要把握好车速。同时,不要一味强求快速将车调整到位,可多打几次方向,这样更稳妥。如果发生意外,应第一时间将车停稳并拉上手刹。

3.停车时尽量将车头朝外,与障碍物保持一定距离

在车库或者停车位停放车辆时,如果条件允许,尽量将车头朝外,不要贪图一时方便车头朝内停车。一方面,车头朝外更容易出来,更容易把控方向。另一方面,如果车头朝内,考虑到停车位上车辆一般比较多,会不时地有司机进出,在停车位上倒车更容易引起剐蹭或者撞人的事故。

这些倒车盲区请一定要牢记!

如今很多汽车都有配备倒车雷达,甚至有自动泊车功能,在一定程度上弥补了后视镜视野不足的缺陷,但在使用过程中车主们依然会很明显地感觉到有盲区。那么倒车雷达的盲区到底在哪里?怎样才能在有盲区存在的情况下确保倒车的安全呢?

盲区一:车头

因为倒车时车头所划过的区域要比车身占用的面积大很多,所以在注意车后的同时也不要忽略了对左右两端车头的观察,特别是此时走过车前的行人。

盲区二:近车侧面的区域

贴近车两侧的区域是看不到的,而且打方向盘时,前轮的轨迹是弧线,并与后轮存在轮差,所以在倒车时可能会发生刮蹭。

盲区三:后风挡以下部分

在没有安装辅助设备的情况下,这个区域在倒车时是完全看不见的。如果有倒车雷达,当遇到一些低矮障碍物时倒车雷达也不能保证完全判断正确。

盲区四:车身右侧靠后的区域

这是距离驾驶员最远的区域,也是观察最困难的区域,因为经常会被C柱挡住(外形越流线的车这个盲区越严重)且处于车辆后部,所以稍有不慎就会造成碰撞。

本文综合福州晚报、东南快报、本报

这视频实在是看得人心惊肉跳

车主们,可多长点心吧

遇见倒车的,为了安全也请离远点↙↙↙↙

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